:: ‘Dnit’

Diretor-geral do DNIT Fabrício Galvão e o deputado federal Zé Neto – Foto: Paulo Ricardo de Sousa

O deputado federal Zé Neto (PT) se reuniu nesta quarta-feira (24), em Brasília, com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão. O encontro serviu para tratar sobre as obras de duplicação do Anel de Contorno, em Feira de Santana, entre a BR-324 até o Bairro Cidade Nova, que segundo o órgão, a previsão é que seja licitada até junho deste ano.

“O DNIT vem trabalhando nesse projeto executivo de Feira, que está praticamente pronto. No final do mês de maio agora, a gente vai estar recebendo as primeiras versões dele completo. Vamos analisar, passar para fase de licitação e, logo, logo, se Deus quiser, esse empreendimento vai virar uma realidade na região de Feira”, detalhou Fabrício Galvão.

Zé Neto lembrou, durante o encontro, que duas audiências públicas foram realizadas para dialogar sobre as obras do novo Contorno de Feira, defendendo que as intervenções priorizem a relevância da duplicação de uma das mais importantes avenidas da cidade. :: LEIA MAIS »

Foto: Divulgação/Ascom

Representantes da Comunidade e de setores comerciais de Feira reuniram-se com o Diretor do DNIT, Roberto Alcântara e prepostos da empresa RTA, sob a interlocução do deputado federal Zé Neto e do deputado estadual Robinson Almeida, juntamente com os vereadores Luiz da Feira e Silvio Dias, na manhã desta segunda-feira (7/5), no DNIT, em Salvador, para tratar do projeto executivo da última etapa de duplicação da Av. Contorno, que compreende o trecho do Cajueiro à Cidade Nova, ligando a BR 324 à BR 116 Norte (Feira/Serrinha). A próxima reunião já ficou agendada para o dia 18 de agosto, em Feira de Santana, no auditório da CDL, às 9 horas.

Na ocasião, foram discutidos os ajustes e as melhorias do projeto para última etapa das obras do Contorno, que é o trecho mais denso do percurso, cujo fluxo é de 35 mil veículos por dia. Tal trecho é o mais desafiador, dada a grande importância para Feira de Santana e para o Brasil, por isso, a partir da análise técnica e pensando no bem-estar da população, foram incluídos, no projeto, a construção de 5 passarelas e 3 viadutos, na extensão do Contorno que será duplicada, para facilitar a mobilidade dos moradores dos diversos bairros. Entretanto, durante a reunião foi apontada a necessidade de mais duas passarelas, e tal proposta será analisada e estudada a sua viabilidade.

Segundo o deputado Zé Neto, “foi uma reunião muito produtiva e, sem dúvidas, teremos uma duplicação que, de fato, pautou a mobilidade das pessoas, pois, além da pista de rolamento, estão previstas, pistas marginais, ciclovias, estacionamentos, pontos de ônibus, um exemplo evidente da necessidade de criar um diálogo permanente com a sociedade, cujo objetivo é a colaboração coletiva e participativa para o desenvolvimento de nossa cidade e, sobretudo, pensando na interligação necessária com as coisas que nela existem”. :: LEIA MAIS »

Vereador Pastor Valdemir Santos (PV) – Foto: Anderson Dias/Site Política In Rosa

Reivindicada por moradores do conjunto Feira IX, bairro Nova Esperança e região, a implantação de passarela neste trecho da avenida Eduardo Fróes da Mota está autorizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A informação foi dada na Câmara pelo vereador Pastor Valdemir (PV). Ele disse que acompanhou reuniões entre a autarquia e a Superintendência de Operações e Manutenção (SOMA) da Prefeitura de Feira de Santana. A construção deve ser iniciada após a conclusão das obras de duplicação e, enquanto isto, um redutor de velocidade será instalado para evitar acidentes.

Segundo o parlamentar, ambas as providências já estão asseguradas. Com isto, a travessia dos pedestres será mais fácil e segura, o que avalia de grande importância, principalmente após o significante aumento do volume do tráfego no local: :: LEIA MAIS »

Foto: Max Haack

O Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) autorizou a licitação para a contratação de estudos e projetos básico e executivo de engenharia para o eixo Leste/Norte do anel de contorno de Feira de Santana. Para o deputado federal João Roma, a medida é mais um exemplo de que o governo do presidente Jair Bolsonaro não fica só na promessa, faz.

“Os governos do PT, por 16 anos, disseram que iam fazer o anel de contorno da maior cidade do interior do Nordeste e não fizeram nada. Com Bolsonaro, as máquinas estão na pista, executando o eixo Sul/Norte que interliga a BR-116 Sul com a Norte. E agora, com os projetos básico e executivo, chegou a hora do eixo leste/Norte que faz a conexão com a BR-324 e a BR-116, sentido Norte”, disse Roma.

Nessa nova etapa do anel de contorno de Feira de Santana, serão contratados projetos para implantação/duplicação, pavimentação, adequação de capacidade, melhoria de segurança e eliminação de segmentos críticos na rodovia BR-324 na travessia urbana de Feira de Santana, incluindo obras de artes especiais, entre a BR-116, BA-502 e BA-503, em extensão de 7,2 quilômetros. :: LEIA MAIS »

Foto: Divulgação / DNIT

Mais uma ótima notícia para o Estado da Bahia. O presidente Jair Bolsonaro, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o diretor-geral do DNIT, General Santos Filho entregam, nesta segunda-feira (26), mais 22 quilômetros de pista duplicada na BR-101/BA. A rodovia baiana é um dos principais corredores rodoviários do Brasil, pois corta o país de Norte a Sul, atravessando 12 estados. Os serviços realizados na região buscam aumentar a capacidade de tráfego e promover mais segurança aos usuários.

A duplicação da BR-101/BA já traz mudanças positivas para a população local. Com 165 quilômetros de extensão, as equipes da Autarquia dividiram os serviços em 4 lotes, de aproximadamente 41 quilômetros de extensão cada.

O lote 1 da rodovia baiana, mais 5 novos quilômetros foram liberados ao trânsito, do km 36,6 ao km 41,60. Com isso, o segmento passar a contar agora com mais de 27 quilômetros sinalizados e com tráfego de veículos liberado.

Já no lote 2, 11 quilômetros de pista duplicada foram entregues aos motoristas nesta segunda-feira (26), do km 67,80 ao km 78,80. Com isso, os colaboradores da Autarquia chegaram a marca de 23 quilômetros no segmento.

Os lotes 1 e 2 passam nos municípios de Rio Real, Esplanada e Entre Rios.

O lote 4 é de grande importância para a região e faz a ligação rodoviária aos grandes polos comerciais e industriais do estado, como Alagoinhas, Pedrão, Teodoro Sampaio e Conceição do Jacuípe. As equipes do DNIT atuaram entre os km 158,5 ao km 164,5 com os serviços de duplicação e sinalização, entregando 6 quilômetros de pista. :: LEIA MAIS »

Imagem: iStock

A pedido do Ministério Público Federal (MPF), a Justiça Federal condenou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) a instalar e manter balança de pesagem na BR-242, na Bahia. O departamento foi condenado, ainda, a exercer a devida fiscalização da via, preferencialmente por meio de posto integrado automatizado de fiscalização (PIAF). A decisão prevê multa diária de R$ 20 mil em caso de descumprimento.

A ação foi movida pelo MPF em 2018 visando assegurar a fiscalização na rodovia, que conecta a região oeste da Bahia ao estado do Mato Grosso e é rota para veículos de carga que transportam grãos como café, milho e soja para importação e exportação. De acordo com comunicado da Polícia Rodoviária Federal (PRF), “o excesso de peso nos caminhões é tão patente que pode ser aferido visualmente, com cargas ‘transbordando’ das respectivas carretas”. Além disso, o MPF aponta que o excesso de peso frequentemente resulta em perdas parciais da carga ao longo do trajeto, como areia, pedra, produtos químicos sólidos e em grãos, que também aceleram o processo de deterioração do pavimento da pista.

De acordo com a ação, a deficiência na fiscalização do excesso de peso em veículos de carga deteriora o asfalto da rodovia (buracos fissuras, lombadas, depressões etc.) e do acostamento, que passa a ser usado como pista de rolamento, além de tornar o tráfego de veículos bem mais lento. Causa, ainda, danos ao meio ambiente com o aumento no consumo de combustíveis fósseis não-renováveis (diesel é o mais poluente) e na emissão de gás carbônico e com o uso prematuro de mais materiais para recuperar a rodovia. Na ação, o MPF aponta que, o trânsito de baixa velocidade, forçado pelos danos na pista, sujeita, ainda, os usuários a maior risco de assaltos, acidentes e de violação aos direitos à vida, à segurança física e patrimonial. :: LEIA MAIS »

Os vereadores Ronaldo Caribé (PTC) e Marcos Lima (Patriota) estiveram, na última terça-feira (26), em Brasília, para uma série de reuniões na Capital Federal com representantes do DNIT e deputados. Na Câmara do Deputados, os edis foram recepcionados pelos parlamentares João Roma Neto e Sargento Isidório. Na pauta apresentada pelos edis está a sinalização e outras melhorias para o Anel de Contorno (Av. Eduardo Fróes da Mota) no trecho que compreende a BR 116 próximo aos bairros Nova Esperança, Calumbi, Sobradinho, Jardim Cruzeiro e Gabriela.

Em suas redes sociais, Ron do Povo externou sua alegria em trazer mais essa conquista para a população feirense. “Muito bacana compartilhar projetos para o crescimento de nossa Feira de Santana e poder contar com o apoio do deputado federal João Roma. O sentimento é de dever cumprido, com um coração emocionado e feliz com a conquista da construção da creche na Escola Municipal Dra Margarida Lisboa de Oliveira, na Gabriela através de emenda parlamentar do nosso deputado João Roma. Daqui também temos o seu total apoio para a implantação de uma passarela ou sinaleira sobre a Avenida Eduardo Fróes da Mota/BR 116 Sul (Anel de Contorno) ligando as ruas Andaraí (bairro Jardim Cruzeiro) e Rua Corinthians (bairro Gabriela). O trabalho não para!”, disse.

Para o vereador Marcos Lima a reunião com o diretor do DNIT foi muito proveitosa: “O diretor se mostrou solícito às demandas por nós apresentadas e autorizou o encaminhamento das solicitações ao DNIT da Bahia. Com isso esperamos que haja uma atenção especial a essas questões”, concluiu.

Foto: Divulgação

A Prefeitura Municipal de Feira de Santana informou que a Via Bahia e o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura) são responsáveis por manter boas  condições de trafegabilidade em toda a extensão do anel rodoviário de Feira de Santana, denominado avenida Eduardo Froes da Motta. A Contorno, como é também conhecido este trecho de rodovia federal, encontra-se com grande quantidade de buracos, inclusive no Complexo de Viadutos Deputado Miraldo Gomes.

O prefeito de Feira de Santana, Colbert Martins Filho, disse que está cobrando da Via Bahia, concessionária que explora a BR 324,  que cumpra com a sua obrigação, realizando os serviços necessários para a manutenção do anel rodoviário. Ele também disse que está dirigindo ofício ao DNIT, órgão  que cuida das estradas federais, e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a quem cabe a devida fiscalização dos serviços prestados pela Via Bahia. Nos locais que se encontram em situação crítica, com eminente risco de acidentes, adverte o prefeito, é preciso entrar em ação a Polícia Rodoviária Federal. “Se não houver sinalização, o perigo aos motoristas se torna muito maior”, diz Colbert Filho.