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:: ‘mobilidade urbana’

Prefeitura de Feira de Santana apresenta sugestões de mobilidade urbana à ANTT

Prefeitura de Feira de Santana apresenta sugestões de mobilidade urbana à ANTT

Foto: Jorge Magalhães

Sugestões de novos investimentos e intervenções para melhorar a mobilidade urbana em Feira de Santana, através das BRs 116 e 324 e das BAs 526 e 528 – administradas pela Via Bahia – foram encaminhadas pelo Governo Municipal à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

O documento elaborado faz parte de uma exigência da audiência pública realizada no último mês de dezembro, pelo órgão regulador federal, para tratar das revisões do contrato da concessionária de rodovias que ocorrem a cada cinco anos.

Segundo o superintendente de Operações e Manutenções (SOMA), João Vianey, representante do poder público no encontro, foram apontadas dez propostas que precisam ser executadas.

Entre elas, a construção de um retorno que facilita e dá mais segurança no acesso ao distrito de Humildes; implantação de via marginal para a entrada ao Parque de Exposições João Martins da Silva; duplicação do trecho entre o Viaduto Portal do Sertão e o Complexo Viário Dr. Miraldo Gomes; drenagem em toda a extensão sul da avenida Eduardo Fróes da Mota (anel de contorno), especialmente nas proximidades do 35º BI, e adequações na ligação entre os bairros Viveiros e Feira X. :: LEIA MAIS »

Prefeitura de Barreiras inicia desenvolvimento do Plano de Mobilidade Urbana

Prefeitura de Barreiras inicia desenvolvimento do Plano de Mobilidade Urbana

Foto: Divulgação

Na manhã da última sexta-feira (13), o Governo Municipal deu andamento ao Plano de Mobilidade Urbana. Reuniram-se com o prefeito Zito Barbosa, o secretário de segurança cidadã e trânsito, Júnior Sampaio, o engenheiro e assessor de Gabinete, Vitor Barreto, a equipe técnica da Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências – Fundatec.

A partir da segunda quinzena de janeiro de 2020, a Fundatec terá cerca de oito meses para executar os estudos que apresentarão as condições gerais na execução do Plano Diretor de Mobilidade Urbana do Município de Barreiras. Isso significa que primando, principalmente, pela trafegabilidade das ruas e avenidas urbanas. A empresa também estudará os hábitos dos ciclistas, pedestres, motociclistas, motoristas e atividade de carga e descarga de mercadorias, a fim de propor melhorias na cidade. :: LEIA MAIS »

Centro de Controle Operacional será o “cérebro” da Mobilidade Urbana de Feira de Santana

Centro de Controle Operacional será o cérebro da Mobilidade Urbana de Feira de Santana

Foto: ACM

O prefeito de Feira de Santana, Colbert Martins Filho (MDB), apresentou, nesta terça-feira (30), o Centro de Controle Operacional do Transporte Público de Feira de Santana à imprensa. O Centro de Controle Operacional é conceitualmente definido como sendo “o cérebro da Mobilidade Urbana” da cidade, o Centro de Controle Operacional do Transporte Público de Feira de Santana, extrapola, em suas múltiplas funções e utilidades, o monitoramento em tempo integral do Sistema do BRT (Bus Rapid Tansit), ou Transporte Rápido por ônibus. As instalações que vão abrigar a ferramenta que vai viabilizar a modernização do transporte público em seus variados modais, representa um investimento superior a R$ 1 milhão, envolvendo as obras civis e estruturais do prédio adquirido pelo Governo Municipal, na Avenida Rio de Janeiro, e a aquisição do equipamento tecnológico de última geração.

Além de acompanhar em tempo real o deslocamento dos ônibus do BRT, o equipamento também permitirá aos dezesseis monitores que o operam, visualizarem, em tempo real, todas as situações que influenciem negativamente o setor, permitindo que interfiram, em tempo recorde, nas soluções exigidas em cada caso específico. O próximo passo do processo será a ativação de uma ferramenta de controle por GPS interligando a Central de Controle Operacional às 100 linhas de  ônibus em circulação nos vários ramais da cidade;  localizando-os durante o trajeto, aferindo a velocidade, o tempo do trajeto, com acesso ao número do veículo, e o nome do condutor. Para fazer frente aos ajustes tecnológicos que estarão a serviço do equipamento, a Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito está adquirindo um sistema semafórico em tempo real, ou “Semáforo Inteligente”. Atualmente, o trânsito da cidade é controlado por um sistema de semáforo em tempo fixo. :: LEIA MAIS »

Regulamentado uso exclusivo de vias para transporte público em Ilhéus

Regulamentado uso exclusivo de vias para transporte público em Ilhéus

Foto: Divulgação

A Prefeitura de Ilhéus adotou mais uma medida para melhorar a acessibilidade e mobilidade urbana, com a regulamentação do uso exclusivo das faixas e vias de trânsito destinadas aos veículos, concessionários e permissionários do transporte público de passageiros. Conforme o Decreto 008, publicado no Diário Oficial do Município de terça-feira (15), as faixas exclusivas, chamadas de corredores, são reservadas prioritariamente ao tráfego de veículos cadastrados e credenciados pela Superintendência de Trânsito e Mobilidade do município (Sutram). As normas constantes no decreto obedecem ao disposto no Código de Trânsito Brasileiro e ordenam o tráfego dos veículos registrados e licenciados na categoria aluguel, destinados ao serviços de transporte coletivo rodoviário intermunicipal e municipal, escolar, turístico e de emergência. O decreto proíbe a circulação, estacionamento e parada de automóveis, caminhões e demais veículos nas faixas exclusivas, exceto para fins de conversão ou retorno para permitir acesso a obras e pontos de paradas de ônibus.

Segundo o superintendente de trânsito, Gilson Nascimento, o conceito de mobilidade prioriza o transporte de massa feito por ônibus, táxi, mototáxi, vans de turismo e escolar. “A preferência é para os veículos que transportam o maior números de pessoas ou efetuam serviços de mobilidade”, explica o gestor.

Governo Municipal anuncia investimentos de R$ 130 milhões em obras

Governo Municipal anuncia investimentos de R$ 130 milhões em obras

Foto: ACM

Previsto para ser iniciado no primeiro trimestre de 2019, o projeto de requalificação das áreas centrais do Centro Comercial de Feira de Santana, orçado em R$ 130 milhões, envolverá investimentos em obras de mobilidade urbana e modernização do Município. Considerada uma das mais complexas intervenções urbanísticas do Governo Municipal no sítio comercial da cidade, as obras vão se estender por 800 mil metros quadrados, a partir das ruas Sales Barbosa e Marechal Deodoro, principais artérias do comércio local, e por onde circulam, diariamente, uma média de dois milhões de pessoas, oriundas de cidades circunvizinhas. Serão requalificados 17.188 mil metros quadrados de praças públicas e 28.605 metros quadrados de passeios; 6.203 metros quadrados de ciclofaixa; 1.501,13 metros quadrados de faixa elevada para pedestres; implantação de 18.758 metros de piso podotátil e 83 novos postes de iluminação. O projeto também prevê interferências nas instalações de fornecimento de água potável, esgoto, drenagem pluvial e cabeamento de telecomunicações. Serão reparados 16.302 metros lineares de meio fio e implantação de uma área de 29.968 mil metros quadrados de calçadões.

Mobilidade Urbana

Cerca de quarenta ruas serão requalificadas, dentro destes 800 mil metros quadrados, considerados pelos técnicos da secretaria de Planejamento responsáveis pela concepção do projeto, como sendo “Área da Poligonal de Intervenção”. O trânsito passará por algumas transformações, a exemplo de sinais sonoros para pessoas com deficiência, e pisos elevados para a redução da velocidade, bem como a duplicação de dois viadutos de grande fluxo de veículos, dentro do perímetro urbano. O projeto é fruto do Plano Diretor de Mobilidade, aprovado pela Câmara Municipal, e foi apresentado à imprensa e representantes classistas do comércio e da indústria, na manhã desta quinta-feira, 11, pelo prefeito Colbert Martins Filho e o secretário de Planejamento Carlos Brito. Os recursos, provenientes de empréstimo da Prefeitura Municipal junto à Caixa Econômica Federal, tem carência de 24 meses, amortização de até 96 meses, com taxa de juros anuais de 5,5%.

Oficina abre debates sobre mobilidade urbana em Jequié

Oficina abre debates sobre mobilidade urbana em Jequié

Debates sobre mobilidade urbana em Jequié

Uma oficina realizada pelo Ministério Público estadual em Jequié, sudoeste baiano, no último dia 24, iniciou o processo de debate público sobre a implementação da política e plano municipais de mobilidade urbana da cidade. Secretários municipais, vereadores, estudantes universitários e outros representantes da sociedade civil conheceram o projeto “Movimenta – Planejando a Mobilidade Urbana”, do MP, cujo objetivo é cobrar, auxiliar e acompanhar a elaboração dos planos municipais de mobilidade urbana pelo estado. Intitulada “Mobilidade Urbana: Planejar a Cidade para Viver Melhor”, a oficina foi promovida pelo Centro de Apoio às Promotorias de Meio Ambiente e Urbanismo (Ceama), responsável pelo projeto, a pedido do promotor de Justiça Maurício Foltz Cavalcanti.

O projeto foi apresentado pela servidora Delina Azevedo, que assessora a coordenadora do Ceama, promotora de Justiça Cristina Graça, na gestão do “Movimenta”. Ela explicou que a elaboração dos planos de mobilidade urbana deve ser realizada de acordo com a Lei 12.587/2012, que instituiu as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana e exige planos para municípios com mais de 20 mil habitantes. Segundo Delina Azevedo, o projeto está priorizando no momento aquelas cidades com população acima de 100 mil habitantes.

A oficina contou também com a apresentação da política estadual de incentivo ao planejamento da mobilidade, realizada pelo representante da Superintendência de Mobilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Sedur), Danilo Ferreira. Já o servidor do Centro Integrado de Geoinformação do MP (Cigeo), o urbanista Rodrigo Almeida, falou sobre como realizar o planejamento e sobre quais os benefícios disso para o Município.



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