:: ‘Porto de Salvador’

A Bahia se destaca na economia nacional como um dos mais importantes Estados na produção da celulose, que encontra nos armazéns do Porto de Salvador as condições ideais para acondicionamento até o embarque final rumo ao exterior. Na última segunda-feira (20), um total de 11 mil toneladas da matéria-prima estão abrigadas nos armazéns 3 e 4 do cais público, antes de começarem o embarque no navio Inventana, previsto para ser iniciado no mesmo dia, até o início da viagem para a China.

Uma segunda remessa de celulose começa a ser estocada no armazém 8 do Porto de Salvador, até concluir 15 mil toneladas, com previsão de embarque no próximo dia 29, pelo navio Oshimana e com destino também à China.

No acumulado do ano até outubro, mais de 369 mil toneladas de celulose foram movimentadas no Porto de Salvador.

Dados da Superintendência de Estudos Econômicos (SEI) revelam que o segmento de papel e celulose foi o segundo mais importante nas exportações baianas, de janeiro a abril desse ano, com participação de quase 17%. Os municípios de Eunápolis e Mucuri, no Sul da Bahia, se destacam na produção, e o mercado chinês continua na posição de maior comprador da produção brasileira.

No cenário nacional, a fabricação aumentou em 2,7%, no acumulado dos nove primeiros meses do ano, chegando a pouco mais de 14 milhões de toneladas. Cerca de 70% de todo esse montante se destina ao mercado externo.

O projeto-base do primeiro Núcleo Especial de Polícia Marítima (Nepom) da Polícia Federal no Porto de Salvador será licitado pela Codeba, neste mês de agosto. Na área de 100 metros quadrados, cedida pela Companhia, reunirá o setor de atendimento ao público externo (com acesso pela Av. da França), salas de operação e reunião, copa, banheiros, almoxarifado, alojamento, estacionamento para veículos e amarração de embarcações, dentre outros.

“O fato do nosso pessoal se estabelecer dentro do Porto de Salvador gera uma outra dinâmica, fortalecendo a atuação da Polícia Federal e garantindo maior segurança, combate a crimes, além de uma melhor prestação de serviços à população em geral”, explicou o superintendente Regional da Polícia Federal na Bahia, o delegado Daniel Justo Madruga. Ele enfatizou a importância do local onde será instalado o Nepom, que vai favorecer o rápido deslocamento dos policiais por terra e água.

A obra de infraestrutura completa será executada após o procedimento licitatório e assinatura da ordem de serviço. O projeto contempla ainda uma ampla reforma e melhor adequação do alojamento da guarda portuária do Porto de Salvador. “É essencial que a Codeba some esforços com atuações concretas como esta, de contribuir com as atividades da Polícia Federal, e assim fortalecer a segurança no Porto de Salvador e imediações”, declarou o presidente da Companhia, Pedro Dantas.

A estimativa do chefe do Nepom e coordenador da Comissão Estadual de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Cesportos) na Bahia, Tiago da Silva Palma, é de que 10 policiais federais atuem na nova unidade baiana. “A intenção é de tornar ainda mais efetivo esse policiamento no Porto de Salvador, tendo essa polícia ostensiva, que poderá trabalhar melhor as informações operacionais”, frisou.

A infraestrutura adequada para acolher as operações envolvendo peças para geração de energia eólica é um dos atrativos do Porto de Salvador enquanto meio de escoamento de produção da Região Metropolitana de Salvador (RMS). Só na última sexta, 23, cerca de 600 toneladas de peças da fábrica GE Wind Power, em Camaçari, deixaram o Porto no navio Industrial Destiny com destino ao Japão, um dos mercados de maior captação desse tipo de carga.

“Foram envolvidos um total de 96 trabalhadores nessa operação, nos dois dias (22 e 23)”, detalha o gerente da Intermarítima, empresa operadora portuária, Fábio Hansmann. Ele acrescenta ainda que os equipamentos produzidos na RMS também atendem aos parques eólicos do Rio Grande do Sul, pelo Porto do Rio Grande, via navegação de cabotagem.

No quesito produção de energia eólica, o Brasil registrou um crescimento superior a 53% entre 2015 e 2016, segundo dados da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE). Também houve uma expansão de 2.014 Megawatts na geração dessa energia no país no ano passado, figurando na 5ª posição no ranking mundial de capacidade instalada, de acordo com ranking divulgado pela Global Wind Energy Council (GWEC), organização internacional especializada em energia eólica.

Já o governo japonês pretende triplicar a capacidade de produção desse tipo de energia até 2020. Hoje, ela satisfaz menos de 1% das necessidades de eletricidade do pequeno arquipélago do Pacífico Norte, enquanto que Alemanha, EUA e China registram, respectivamente, 9,6%, 4,4% e 2,8% de energia produzia a partir de ventos.

A movimentação do agribusiness pelo porto de Salvador e ações para avançar no desenvolvimento das exportações agropecuárias foram temas tratados entre o secretário da agricultura Vitor Bonfim e a diretora do Terminal de Contêineres de Salvador (Tecon), Patrícia Iglesias, em reunião realizada ontem, terça-feira (24), na Secretaria da Agricultura (Seagri). “Vamos aproveitar o grande potencial agropecuário do Estado e criar condições para avançar ainda mais nas exportações de produtos agropecuários. A Seagri tem papel fundamental no desenvolvimento e na atração de novos negócios agropecuários e o Tecon Salvador tem todo o mecanismo para operar a movimentação de produtos produzidos na Bahia, inclusive para novos mercados”, disse o secretário da Agricultura, Vitor Bonfim.

A reunião foi pautada por demandas e encaminhamentos. “Nossos técnicos irão entrar em contato com o setor produtivo, para articular possíveis parcerias e contribuir com a expansão de mercados e das exportações”, assegurou o secretário Vitor, que ainda sugeriu a presença da Tecon na próxima edição da Bahia Farm Show, para potencializar as ações do algodão e da soja no porto de Salvador, atualmente mais direcionadas ao porto de Santos.

A diretora Patrícia apresentou algumas ações que a Tecon desenvolve para atrair a movimentação e a conteinerização de algodão, de soja e frutas, e ressaltou a importância da parceria. “Nós entendemos que com a experiência que a Seagri tem no agribusiness, somadas ao nosso conhecimento na movimentação de contêineres, podemos conseguir crescer muito o trânsito no porto de Salvador”, relatou a diretora Patrícia Iglesias.

Concluída a restauração dos painéis artísticos que transformaram as fachadas externas dos armazéns do Porto de Salvador em uma verdadeira galeria de arte em plena via pública. A iniciativa foi da Codeba, em parceria com o Tecon Salvador e a Ultracargo, com o objetivo de homenagear os artistas plásticos e valorizar a arte na Bahia.

Os painéis foram resultado do concurso “Salvador, Porto e Mar”, em março de 1999, idealizado pelo então diretor-presidente da Codeba, Afrísio Vieira Lima, com o apoio técnico da Escola de Belas Artes da Universidade Federal da Bahia (UFBA).

A Companhia das Docas do Estado da Bahia – Codeba começou, nesta segunda-feira (14), a restauração dos painéis artísticos fixados nas paredes externas dos armazéns do Porto de Salvador. São 26 obras de artes de 2m x 4,90m que estão passando por serviços de lavagem especial, reposição de peças, restauração de pinturas e aplicação de resina acrílica para proteção. O trabalho é uma parceria com o Tecon Salvador e a Ultracargo, sob a coordenação da artista plástica Ana Cristina Borba Nobre.

Os painéis foram resultado do concurso “Salvador, Porto e Mar”, promovido em março de 1999, pelo então diretor-presidente da Codeba, Afrísio Vieira Lima, com o apoio técnico da Escola de Belas Artes da Universidade Federal da Bahia (UFBA), em homenagem aos 450 anos de Salvador. Na época, o evento reuniu 352 artistas plásticos em duas etapas seletivas, sendo que 33 obras foram selecionadas por uma comissão julgadora e três foram de artistas convidados: Graça Ramos, Juarez Paraíso e Justino Marinho.

“A proposta da nova diretoria é investir na valorização da arte e na democratização ao seu acesso, por meio desses painéis a céu aberto que dão  cor e beleza ao público que passa pela Avenida da França, no Comércio”, ressalta o presidente da Codeba, Pedro Dantas. Os serviços de restauração devem ser concluídos até dezembro, quando a Companhia pretende reunir os artistas plásticos autores dos painéis numa solenidade.

Para Ana Cristina, idealizadora do concurso Salvador, Porto e Mar, histórias e imagens relacionadas ao porto e à cidade serviram de elementos de criação para os artistas, transformando o espaço numa verdadeira galeria de arte em plena via pública. Dez pinturas já não existem mais por causa da construção do novo Terminal Marítimo de Passageiros do Porto de Salvador. “As 26 restantes estão desgastadas por falta de manutenção, por isso nossa preocupação em realizar as obras de restauração e devolver para a área do Comércio belíssimas pinturas, além de valorizar a arte na Bahia”, disse Cristina.

O processo de restauração começou pelo painel de autoria da artista plástica  Graça Ramos, cujo título é “Ode à Bahia”. A artista, de Feira de Santana, pintou sua obra no armazém 3, usando a técnica mista/acrílica, sobre formas tridimensionais, elaborados em massa de cimento e terra vermelha.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) autorizou o Consórcio Novo Terminal Marítimo de Salvador (Contermas) a movimentar passageiros no Terminal Marítimo do Porto de Salvador pelo prazo máximo de 180 (cento e oitenta) dias, a contar da publicação no Diário Oficial da União, que foi de 13 de outubro, ou, ainda, até a celebração do respectivo contrato de arrendamento.

A resolução foi dada em caráter especial e de emergência e não desonera o CONTERMAS do atendimento dos padrões de segurança exigidos pelos entes intervenientes na operação, mormente no tocante às competências afetas à Marinha do Brasil, Corpo de Bombeiros e Órgão de Meio Ambiente, bem como de observar a obrigatoriedade de remuneração da Autoridade Portuária referida no Despacho da área técnica, registrado sob o nº GPO 0152440.

O Terminal Marítimo do Porto de Salvador, com cerca de 8 mil metros quadrados e dividido em três pavimentos, terá uma grande estrutura para embarque e desembarque de passageiros, despacho e recebimento de bagagens, controle de migração e operações alfandegárias, além de área interna de funcionamento comercial que irá inovar sediando diversos eventos, tipo casamentos, formaturas, simpósios e encontros. Para área externa, estão previstas atividades culturais, feiras e exposições.

O terminal foi construído com recursos federais, em um investimento de aproximadamente R$ 40 milhões, e leiloado pela Antaq, em maio deste ano. O grupo Contermas foi o vencedor, com o valor de outorga de R$ 8,5 milhões.

A empresa terá que investir cerca de R$ 7 milhões no terminal, conforme o edital de licitação. O grupo pagará ainda à Codeba, administradora do porto, um valor mensal de arrendamento. Em 25 anos, prazo do contrato de gestão do terminal, o Contermas pagará a soma de R$ 34,5 milhões pelo custo mensal. O contrato de gestão do porto pode ser prorrogado por mais 25 anos.

A Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Conportos) inicia, nesta segunda, dia 26,  a auditoria para assegurar a manutenção dos níveis internacionais de segurança dentro do Porto de Salvador, administrado pela Codeba. Depois de concluído, o procedimento, que segue até dia 30, serve para renovar a declaração de cumprimento das normas de segurança do Código Internacional de Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code), adotado pela Organização Marítima Internacional (OMI).

Durante o processo, a equipe técnica avalia os procedimentos adotados pela Codeba nos controles de acesso de pessoas, cargas e veículos. Incluem-se, ainda, as análises sobre medidas de controle dos principais riscos que afetam a instalação portuária, os sistemas de comunicação disponíveis, monitoramento eletrônico, dentre outros.

“Esse tipo de ação nos auxilia na implementação de uma nova cultura da segurança, alinhada com os modernos sistemas de gestão da segurança do mundo”, destacou o presidente da Codeba, Pedro Dantas. A última auditoria no porto foi realizada em 2006.

O procedimento terá supervisão da Conportos, com equipe técnica formada por representantes da Comissão Estadual (Cesportos/BA) e da Antaq, que deverão emitir parecer sobre a fiscalização realizada. Após o recebimento e aprovação do parecer, a Conportos dará ciência ao representante legal da Codeba sobre a conclusão da auditoria. Existindo desconformidades com o estipulado em norma, a instituição será notificada de prazo para ajustes até que seja considerada satisfatória a implementação do Plano de Segurança da Instalação Portuária.

A Conportos é composta pelo Ministério da Justiça, Ministério da Defesa, representado pelo Comando da Marinha, Ministério da Fazenda, Ministério das Relações Exteriores e pelo Ministério dos Transportes.