:: ‘Trânsito’

Foto: Divulgação/SMTT

A primeira vistoria obrigatória dos veículos que prestam serviço de transporte escolar privado (STE), em Feira de Santana, começa a partir do dia 22.

A fiscalização será feita das 09h às 11h30, de segunda a sexta, na garagem da Superintendência de Obras e Manutenção (SOMA). O órgão está situado na rua Tupinambá, s/n, São João – vizinho ao Museu Parque do Saber.

Já o prazo para apresentação de toda a documentação necessária começa a partir de segunda (15) e vai até sexta (19). Os documentos são: CRV (Certificado de Registro de Veiculo); CRLV atualizado (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo/DPVAT); Certificado de Inspeção do GNV (quando for o caso); Certificado de Inspeção do Tacógrafo; Certidão Negativa de ISS; antecedentes criminais (emitido pela SSP-BA) do proprietário e/ou condutor); CNH categoria ”D” do proprietário e/ou condutor); certificado do curso de Capacitação para Transporte Escolar (proprietário e/ou condutor); documento oficial com foto do autorizatário – caso não seja o condutor, além de título eleitoral e comprovante de residência atual. :: LEIA MAIS »

Deputada estadual Ludmilla Fiscina (PV) – Foto: AscomALBA/AgênciaALBA

Com o objetivo de reduzir o número de acidentes, a deputada estadual Ludmilla Fiscina (PV) apresentou, na Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), projeto de lei que cria a Política Estadual de Conscientização da Segurança e Educação para o Trânsito e Convivência Harmônica entre os meios de transportes terrestres de veículos automotores e ferroviários. Ao justificar a proposta, ela explicou que a Bahia possui uma extensa rede de transporte rodoviário e ferroviário, conectando-se com quase todo o Brasil, e é necessário promover o respeito entre os diferentes modais de transporte.

“A convivência harmoniosa entre a circulação de veículos automotores e a malha ferroviária tornou-se um ponto crítico”, pontuou Ludmilla, no documento. De acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o número de abalroamentos, colisões entre veículos automotores e trens, cresceu significativamente, atingindo um aumento de 53% nos últimos 12 anos, de 2011 a 2022, em ferrovias concessionadas em todo o país.

A deputada lembrou que a segunda maior malha rodoviária do país está no estado, com cerca 124.545 km de extensão. Ela está estruturada em quatro eixos principais, que incluem as rodovias federais BR-116, BR-101, BR-324, BR-407 e BR-242, além das rodovias estaduais. Já a Ferrovia Centro-Atlântico (FCA), principal eixo de integração ferroviária, segundo Ludmilla, estende-se por 7.220 quilômetros, percorrendo mais de 300 municípios em sete estados.

Para a parlamentar, o projeto vem para aprimorar a segurança e a eficiência na interação entre veículos e ferrovias. “Considerando a extensão territorial da Bahia, a iniciativa busca estabelecer uma matriz de transportes que otimize rotas para o escoamento de produtos e a mobilidade humana, minimizando o risco de abalroamentos”, explicou. :: LEIA MAIS »

Foto: Divulgação/Ascom

Estudo recente divulgado pelo Instituto de Pesquisa Econômica e Aplicada (Ipea) aponta um crescimento de 13,5% no número absoluto de vítimas fatais por acidentes de trânsito, no período entre 2010 e 2019. Os dados, que representam um aumento de 2,3% na taxa de mortalidade por 100 mil habitantes, foram apresentados pelo vereador Silvio Dias (PT), durante Audiência Pública “Saúde em Trânsito” na Câmara Municipal de Feira de Santana (CMFS), na manhã desta sexta-feira (22).

“Estamos diante de estatísticas cada dia mais alarmantes no que diz respeito às mortes por acidentes de trânsito em nosso País. Em um período de nove anos, foram mais de 390 mil vidas perdidas em ocorrências envolvendo transportes terrestres: carros, motocicletas, ônibus, bicicletas, dentre outros. No primeiro semestre deste ano, a Bahia registrou cerca de 1180 acidentes, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal, resultando na morte de 161 pessoas nas rodovias federais que cortam o nosso estado”, pontuou Dias.

Diante das estatísticas, o vereador alertou para a necessidade de ações efetivas para formação de condutores comprometidos com a segurança no trânsito. Para o vereador, a educação para o trânsito deve começar a partir da infância. “O que todos esses dados nos mostram? Uma necessidade urgente de sairmos dos debates e entrarmos no campo da execução das ideias, projetos e políticas públicas que alcancem desde as crianças nas escolas aos mais experientes condutores. Formação e conscientização são o pilar para combatermos o tão conhecido e indesejado caos no trânsito nas ruas, avenidas e estradas de nossa cidade, estado e país”, destacou. :: LEIA MAIS »

Foto: Andrews Pedra Branca

O tradicional terminal integrado de transportes da Praça do Nordestino foi reativado hoje (1º) pela Prefeitura Municipal de Feira de Santana (PMFS). Com a reabertura, os feirenses passam a ter acesso direto a todos os modais de transporte legalizados pelo poder público municipal nesta região do Novo Centro.

A mobilidade urbana no Nordestino oferece 20 linhas do Feira MOB através de 26 ônibus e micro-ônibus das concessionárias Rosa e São João, e mais vans do Sistema de Transporte Público Alternativo e Complementar (STPAC) que atendem a zona rural, além de táxis e mototáxis.

“O prefeito Colbert Filho reativa esse importante terminal para que todos os modais legalizados tenham os seus espaços garantidos”, explica o secretário de Transportes e Trânsito, Sérgio Carneiro.

No terminal foram instaladas placas indicativas com o número de ordem e nome dos itinerários em cada local de parada para embarque e desembarque.

Novos assentos também foram posicionados sob a cobertura dos abrigos que estão restaurados com novo padrão visual e espaço para cadeirantes. Mototaxistas e taxistas agora estão em locais demarcados por sinalização horizontal. :: LEIA MAIS »

Foto: Andrews Pedra Branca

A Prefeitura Municipal de Feira de Santana (PMFS) iniciou a nova etapa da linha BRT-2 e os ônibus já estão acessando diretamente a avenida João Durval Carneiro através da via de trânsito exclusiva sob o viaduto Georgina Erisman. A operação foi ativada pela Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) na manhã de hoje, 25.

De imediato, a oferta de viagens ao usuário neste corredor de transporte salta de 168 para 220 diariamente, e beneficia 7.300 passageiros que ficarão menos tempo nos pontos de ônibus. A ampliação vai representar um alcance do serviço do Bus Rapid Transit a mais 1.700 pessoas que se deslocam do Centro ao vetor Norte do município.

Com a mudança, explica o secretário da pasta Sérgio Carneiro, o cidadão ganha tempo quando estiver embarcado no ônibus; antes o usuário precisava percorrer todo o trajeto do corredor da Getúlio Vargas e parte da Noide Cerqueira, ocasionando um atraso de 25 minutos no itinerário. “Seguimos a orientação do prefeito Colbert Filho para começarmos a nova etapa de mobilidade no corredor da João Durval com ônibus da linha BRT-2. A ação vai melhorar tecnicamente a oferta de viagens e de horários ao feirense que precisa do transporte público para trabalhar e/ou estudar”, afirma o secretário. :: LEIA MAIS »

Vereador Pedro Américo (UB)

A Prefeitura Municipal de Feira de Santana realizou, na última semana, o reajuste na tarifa de transporte público da cidade, de R$4,15 os feirenses que utilizam o serviço passarão a pagar R$4,75 no cartão de transporte do município, sendo R$4,90 para o pagamento em espécie. Após o aumento, o vereador licenciado Pedro Américo (UB), ressaltou ao prefeito Colbert Martins, através de ofício, sugestões que tem feito para a melhoria do transporte público, desde o início de seu mandato e que poderão ajudar a assistir a população.

Uma série de medidas que já constavam em solicitações antigas de Pedro Américo foram elencadas num só documento, que foi protocolado nesta terça-feira (25), endereçado ao Prefeito Colbert Martins Filho e ao secretário municipal de transporte e trânsito, Sérgio Barradas Carneiro.

De acordo com o edil, as medidas, além de cabíveis, são necessárias para garantir um sistema de transporte público de qualidade para o feirense, que agora, pagará mais caro pelo serviço. “O devido funcionamento do sistema de transporte coletivo depende de uma série de ações integradas que, muitas vezes, abarcam medidas que não dizem respeito apenas a esse modal, mas devem, igualmente, incluir outras ações que favoreçam o seu funcionamento”, diz o parlamentar no Ofício. :: LEIA MAIS »

Foto: Itailuan dos Anjos/Ascom Detran-BA

Fechando o Maio Amarelo, mês de conscientização contra a violência no trânsito, a Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI) divulga levantamento sobre Acidentes de Transporte Terrestre (ATT) no estado. Os dados apontam que em 2022, entre os casos em que o tipo de veículo foi identificado, as principais vítimas fatais de ATT eram ocupantes de veículos de passeio (42,0%): duas em cada cinco óbitos. Neste mesmo ano, os motociclistas representavam 39,2% dos casos, seguidos por pedestres, com 13,7%. Ciclistas e ocupantes de outros veículos somados representavam os 5,2% restantes.

De 2000 a 2022, foram 44.400 vítimas fatais de Acidentes de Transporte Terrestre na Bahia. Só em 2022, os ATT mataram 2.382 pessoas e resultaram em 11.284 internações graves no Sistema Único de Saúde (SUS) na Bahia, segundo dados da Secretaria da Saúde do Estado. Esse contingente representa um elevado custo para a sociedade, seja na perda de vidas, nos custos públicos de internação e na renda das famílias atingidas.

Nova Lei Seca reduz mortes a partir de 2012

De 2000 a 2022, a trajetória dos ATT na Bahia apresentou uma mudança significativa como reflexo, sobretudo, das medidas legais instituídas que visam coibir, por exemplo, o consumo de álcool e o excesso de velocidade. Em 2000, os Acidentes de Transporte Terrestre eram a principal causa de mortes violentas. Foram 1.098 vítimas fatais de ATT no estado, o que representava uma taxa de 9,2 mortes a cada 100 mil baianos. Essa taxa elevou-se consideravelmente até 20,1 mortes a cada 100 mil habitantes, no ano de 2012, quando foram registradas 2.845 vítimas de ATT na Bahia. Contudo, a partir desse ano, quando foi implementada a Lei nº 12.760, popularmente conhecida como “Nova Lei Seca”, observou-se uma redução das taxas de vitimização por ATT. Em 2022, essa taxa foi de 16,2 vítimas de ATT a cada 100 mil baianos. :: LEIA MAIS »

Vereador Silvio Dias – Foto: Divulgação/Ascom

A programação do Maio Amarelo, movimento internacional criado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária com o objetivo de alertar e conscientizar os condutores para a necessidade da redução dos índices de acidentes e mortes no trânsito, foram encerradas nesta sexta-feira (26) em Feira de Santana, com a realização do Seminário Agentes de Autoridade de Trânsito, no auditório do SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte).

O vereador Silvio Dias (PT) marcou presença no evento e destacou a importância da campanha para o reforço das ações voltadas para a construção de um trânsito mais seguro. “Os índices de acidentes no trânsito são alarmantes. Todos os dias, famílias são destruídas pela imprudência, irresponsabilidade e imperícia de condutores descomprometidos com a vida”, afirmou o vereador.

Policial rodoviário federal aposentado, Silvio Dias refletiu sobre a necessidade de promover a educação para o trânsito. :: LEIA MAIS »